Kamerbrief en Kamervragen over aanpak overschrijdingen risicoplafonds op het spoor

 

 

Staatssecretaris Van Veldhoven (IenW) geeft een toelichting op de overschrijdingen van de risicoplafonds voor het vervoer van gevaarlijke stoffen op het spoor en op haar aanpak voor een effectiever Basisnet-spoor. Daarnaast beantwoordt zij Kamervragen over de berichten ‘Ministerie wil gevaarlijke stoffen over Twents spoor legaliseren’, ‘Risicoplafonds voor vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor wordt verruimd’en ‘Te veel gevaarlijke stoffen per trein langs Amersfoort’.

Lees meer >>

 

Experiment tegen trillingsoverlast Brabantroute wordt uitgebreid

Vanwege de positieve resultaten in Dorst breidt ProRail de pilot met ShimLift uit naar nog eens vier overwegen op de Brabantroute. Het betreft naast Dorst locaties in Oisterwijk en Rijen waar omwonenden sinds vorig jaar een sterke toename van trillingen ervaren. De praktijkproef moet uitwijzen of de toepassing van de Shimlift bij deze overwegen de overlast vanwege trillingen kan verminderen.

Lees meer >>

 

Overleg met Rutte over financiering railprojecten Randstad

 

Premier Mark Rutte en minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken voeren in het geheim overleg met de vier grote steden over de financiering van grote lightrail-projecten. Daarbij wordt onder andere gekeken hoe private investeerders gevonden kunnen worden voor die projecten, want het Rijk en Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Rotterdam missen de middelen om dit zelf te betalen.

Lees meer >>

 

Traxx-locomotief veroorzaakt trillingen op Brabantroute

 

 

De Brabantroute heeft sinds begin 2017 vaker dan voorheen te kampen met hoge trillingen op het spoor. Dat leidde tot klachten en schadeclaims van omwonenden. Onderzoek dat spoorbeheerder ProRail naar aanleiding van de forse toename van de hoeveelheid klachten liet uitvoeren door ingenieursbureau Movares bevestigt dat er inderdaad meer trillingen zijn. Een snelle en eenvoudige oplossing is niet voorhanden.

Lees meer >>

 

Nederlands spoor is veilig, acties nodig om dat zo te houden

 

 

De veiligheid van het Nederlandse spoor in 2017 is hoog. Het verminderen van het aantal overwegen kan nog winst opleveren voor de veiligheid met kruisend verkeer en ‘spoorlopers’ tegen gaan. Daarnaast moet het negeren van seinen door machinisten omlaag.

Dat schrijft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in het Jaarverslag Spoorwegveiligheid 2017. Staatssecretaris Van Veldhoven (IenW) heeft het jaarverslag naar de Tweede Kamer gestuurd.

Lees meer >>

 

Eén leverancier gaat eerste zeven baanvakken met ERTMS uitrusten

 

Eén leverancier zal de eerste zeven baanvakken op het Nederlandse spoor de komende jaren met ERTMS uit gaan rusten. Met dit besluit volgt het programmabureau ERTMS aanbevelingen op van adviesbureau Boston Consulting Group. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven meldt in de begeleidende Kamerbrief bij de Negende voortgangsrapportage ERTMS, waarin dit besluit wordt gemeld, dit te steunen

Lees meer>>