Het Nederlandse spoornetwerk wordt steeds zwaarder belast en dus nemen de klachten naast het spoor ook steeds meer toe. Met name zware goederentreinen veroorzaken op sommige plekken in Nederland forse trillingen. Soms zelfs zo erg dat nieuwbouwhuizen naast een spoorlijn… Verder lezen →
Uit juridisch onderzoek dat de provincie Zuid-Holland heeft laten uitvoeren blijkt dat het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat kan ingrijpen om de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen op het spoor te verkleinen. Soms is zo’n ingreep zelfs verplicht. De… Verder lezen →
Het treinverkeer in Nederland heeft last van de slappe bodem onder grote delen van het spoor, schrijft Treinreiziger.nl. NS zet steeds meer en zwaardere treinen in, waardoor de kans op verzakkingen toeneemt. Spoorbeheerder ProRail begint een onderzoek, NS deelt de zorgen. Lees… Verder lezen →
Dinsdag 14 februari heeft Prorail het jaarlijkse rapport Ontwikkeling spoorgoederenverkeer in Nederland openbaar gemaakt. Nog nooit reden er zoveel goederentreinen door Nederland als in 2022. De meeste goederentreinen vertrokken uit Rotterdam, de grootste groei van het spoorgoederenvervoer zagen we in… Verder lezen →
Radeloos zijn ze zo langzamerhand. Aanwonenden van het spoor in onder meer Velp, Arnhem en Rheden hebben inmiddels al zo’n dertig jaar last van voorbij denderende goederentreinen. Lees verder>>
Het Rijk moet zijn verantwoordelijkheid nemen om de risico’s van het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor te beperken. Dat schrijven de burgemeesters van de vijf grote Brabantse steden in een nieuwe brandbrief aan staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur. Lees… Verder lezen →
Het wordt de komende jaren steeds drukker op het Oldenzaalse spoor. Bewoners aan de Haerstraat zijn er niet gerust op: „Ook hier moet iets gaan gebeuren.” Het aantal goederentreinen over het Twentse spoor neemt de komende jaren naar verwachting flink… Verder lezen →
Het Rijk gaat tien miljoen euro besteden aan het verbeteren van het spoor van de Brabantroute. Daarmee moet de overlast voor omwonenden flink worden beperkt. Mensen die rond het spoor wonen, hebben al jaren last van geluidsoverlast en trillingen. Lees… Verder lezen →
OISTERWIJK – Na zes jaar overlast van bonkende treinen leek verlossing voor spoorbewoners in allerlei Brabantse plaatsen nabij. Maar de volgende overlastgevers dienen zich door werk aan de Betuweroute alweer aan. ,,Er is nu nog tijd om in te grijpen,… Verder lezen →
© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑