Trillingen, geluidsoverlast en scheuren in huizen door goederentreinen die voorbij denderen. Omwonenden zijn de overlast al jaren beu. Een onderzoek moet daarom uitwijzen of in Oost-Nederland een nieuwe spoorlijn nodig is. Maar de uitkomst van dit ‘ultieme onderzoek’ is nu opnieuw vertraagd.

„We kregen afgelopen week te horen dat de uitkomst van dit onderzoek wéér later komt”, zegt Eline van den Brink, vicevoorzitter van het Rona (de vereniging Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking).

Het onderzoek moet de toekomstige goederenstromen per spoor vanuit de havengebieden naar Noordoost-Europa in kaart brengen. „Dit is het ultieme onderzoek waar heel Oost-Nederland op zit te wachten”, zegt Van den Brink.

Publieksenquête

Onderdeel van het onderzoek naar een nieuwe spoorlijn via Gelderland en Overijssel richting Duitsland was een enquête naar de beleving van spooromwonenden. „Die publieksenquête toont aan dat er iets moet gebeuren”, zegt Van den Brink.

„Goederenvervoer kán niet over bestaand spoor”, zegt Henk Doeleman, voorzitter van het Rona. „Kijk naar de IJssellijn. Die spoorlijn is in de 19de eeuw aangelegd om welgestelde mensen naar het toenmalige stationnetje in De Steeg te brengen. Over die spoorlijn rijden nu zware goederentreinen van 740 meter lang.”

De IJssellijn is de 73 kilometer lange spoorlijn van Arnhem via Rheden en Deventer naar Zwolle.

Lees hier het hele artikel in De Gelderlander van 11 feb 2026