Categorie Trillingen

NOS journaal: Meer goederentreinverkeer langs woonwijken door werkzaamheden Betuweroute

De komende anderhalf jaar krijgen delen van Gelderland en Noord-Brabant meer last van goederenvervoer. Dat komt doordat goederenvervoer over de Betuweroute tussen de Rotterdamse haven en Duitsland wordt omgeleid naar andere sporen. De reden daarvoor zijn werkzaamheden in Duitsland, waar… Verder lezen →

Statenfractie op werkbezoek rond spoor in Bathmen

Op 2 oktober was de Ov. CU Statenfractie op werkbezoek in Bathmen. De leden van Belangen Vereniging Bathmen ontvingen hen in het Cultuur Huus, waar ook leden van de Wijkraad Colmschate aanwezig waren. RONA gaf een presentatie om de problematiek… Verder lezen →

Vervoer gevaarlijke stoffen: beter zicht op risico’s nodig

Gemeenten zijn verantwoordelijk voor veilig bouwen, maar krijgen met de plannen van het kabinet geen informatie meer over de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen. Aan de andere kant moeten ze soms kosten maken voor onnodige veiligheidsmaatregelen. In onze brief… Verder lezen →

Over treinen die trillen, mensen die schrikken en huizen die scheuren

Weblogbericht | 03-09-2024 | Gerbert Romijn Begin juli 2023 reizen we af naar Breda. Om wat beter bekend te worden met de problematiek van goederenvervoertreinen die – soms met gevaarlijke stoffen – door de stad rijden en ook in het… Verder lezen →

Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) blikt terug op werkbezoek 17 mei 2024

Linkedin bericht OFL Nieuwsgierig wat het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving precies inhoudt? Klik dan hier

Werkbezoek Platform Spoorgoederenvervoer en Leefomgeving 17 mei 2024 

Afgelopen vrijdag, 17 mei, werd er door het Platform een werkbezoek gehouden aan Regio Oost-NL. Hierbij waren o.a. aanwezig de leden van het platform bestaande uit:  Voorzitter Johan Remkes en 3 leden van OFL secretariaat, de 4 zittende landelijke spoorbewoners,CEO… Verder lezen →

Vijf vragen aan Henk Derks

Twaalf tot zestien goederentreinen rijden dagelijks op 17 meter langs het huis van Henk Derks. Dat veroorzaak geluid- en trillingshinder. ProRail streeft naar zo min mogelijk overlast voor omwonenden. Daarom werken we aan allerlei maatregelen. Henk Derks beantwoordt vijf vragen… Verder lezen →

Radeloze bewoners, boze burgemeesters, maar ‘giftreinen’ denderen gewoon door

Gelukkig zat er kalk in de goederentrein die in Voorschoten onlangs ontspoorde. Wat als dat een gevaarlijke chemische stof was geweest? En als die in een woonwijk was ontploft? Hoewel burgers en burgemeesters de noodklok luiden, zet de overheid juist… Verder lezen →

Oldenzaal als ‘knooppunt van wat lelijk en beroerd is’: ook na infoavond nog veel onduidelijk over ontwikkelingen rond spoor

Dat de situatie rondom het spoor leeft in Oldenzaal, werd woensdagavond nogmaals duidelijk. Zo’n 150 (bezorgde) inwoners kregen in Zalencentrum Rouwhorst de mogelijkheid vragen te stellen aan de gemeente en verschillende medewerkers van ProRail. Toch bleef er veel onduidelijk. We… Verder lezen →

Veel te veel ‘gevaarlijke’ treinen door Deventer, toch bouwt stad verder langs spoor

Over het spoor in Deventer reden in 2022 twee keer zoveel treinen met wagons vol brandbaar gas dan is toegestaan. En dat terwijl de stad net flink wil gaan bouwen, vlak bij het stationsgebied. Hoe groot is het probleem? ,,Alle… Verder lezen →

« Oudere berichten Nieuwere berichten »

© 2026 RONA — Ondersteund door WordPress

Thema door Anders NorenOmhoog ↑