Twaalf tot zestien goederentreinen rijden dagelijks op 17 meter langs het huis van Henk Derks. Dat veroorzaak geluid- en trillingshinder. ProRail streeft naar zo min mogelijk overlast voor omwonenden. Daarom werken we aan allerlei maatregelen. Henk Derks beantwoordt vijf vragen… Verder lezen →
Het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen is regelmatig onderwerp van gesprek. De media geeft hier vaak aandacht aan. Het is een specialistisch onderwerp met complexe wetgeving. Emotie en beeldvorming spelen hierbij een grote rol. We zien vaak dezelfde misverstanden terugkomen. In… Verder lezen →
Het is één van de grootste infrastructurele projecten van Nederland: de Delta Rhine Corridor. Het omvat meerdere pijpleidingen voor het transport van grote hoeveelheden chemische stoffen vanuit de Rotterdamse haven naar de grote industriecomplexen in Limburg en Duitsland. Maar hoewel… Verder lezen →
‘Vanaf maandag gaan we een enorme verstoring in het Europese goederenvervoer zien’, zo stelt Hans-Jörg Bertschi, voorzitter van operator Hupac en transportbedrijf Bertschi, naar aanleiding van het recente ongeluk in de Gotthardtunnel in Zwitserland. Hij verwacht dat het aantal goederentreinen… Verder lezen →
Kijk hier het NOS nieuwsbericht. Klik op de pijl.
Er gaan meer gevaarlijke stoffen over het spoor in Overijssel dan is toegestaan. Dat blijkt uit cijfers van ProRail. De veiligheidsregio’s maken zich hierover zorgen. De hoeveelheid brandbare gassen en toxische gassen is flink toegenomen op de trajecten Deventer –… Verder lezen →
© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
