Het Rijk moet zijn verantwoordelijkheid nemen om de risico’s van het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor te beperken. Dat schrijven de burgemeesters van de vijf grote Brabantse steden in een nieuwe brandbrief aan staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur. Lees… Verder lezen →
Het wordt de komende jaren steeds drukker op het Oldenzaalse spoor. Bewoners aan de Haerstraat zijn er niet gerust op: „Ook hier moet iets gaan gebeuren.” Het aantal goederentreinen over het Twentse spoor neemt de komende jaren naar verwachting flink… Verder lezen →
Het Rijk gaat tien miljoen euro besteden aan het verbeteren van het spoor van de Brabantroute. Daarmee moet de overlast voor omwonenden flink worden beperkt. Mensen die rond het spoor wonen, hebben al jaren last van geluidsoverlast en trillingen. Lees… Verder lezen →
OISTERWIJK – Na zes jaar overlast van bonkende treinen leek verlossing voor spoorbewoners in allerlei Brabantse plaatsen nabij. Maar de volgende overlastgevers dienen zich door werk aan de Betuweroute alweer aan. ,,Er is nu nog tijd om in te grijpen,… Verder lezen →
WIERDEN – Goed en slecht nieuws voor buurtbewoners van de spoorwegovergang op de Hexelseweg. Spoorbeheerder ProRail heeft een oplossing voor de herrie en hevige trillingen van langsdenderende treinen. Er is alleen één probleempje. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil… Verder lezen →
Er moet een oplossing komen voor de vele goederentreinen die met gevaarlijke stoffen door de bebouwde kom gaan. De risico’s zijn te groot, zeker nu er duizenden huizen bijgebouwd moeten worden, stellen de burgemeesters van vier betrokken steden. Lees hier… Verder lezen →
RONA spreekt in bij GTL Congres Geluid Trillingen Luchtkwaliteit 8 & 9 november 2022 gehouden in Hoevelaken.
De Raad van State trok in maart van dit jaar twee dagen uit om naar de bezwaren te luisteren van 32 partijen tegen het tracébesluit Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren-Boxtel. Hiervoor zijn grootschalige aanpassingen aan het spoor nodig tussen Vught en… Verder lezen →
© 2023 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
