Categorie Nieuws

Nieuws over ontwikkelingen omtrent duurzame verbetering goederenspoor door Oost NL

Vervoer gevaarlijke stoffen: beter zicht op risico’s nodig

Gemeenten zijn verantwoordelijk voor veilig bouwen, maar krijgen met de plannen van het kabinet geen informatie meer over de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen. Aan de andere kant moeten ze soms kosten maken voor onnodige veiligheidsmaatregelen. In onze brief… Verder lezen →

Over treinen die trillen, mensen die schrikken en huizen die scheuren

Weblogbericht | 03-09-2024 | Gerbert Romijn Begin juli 2023 reizen we af naar Breda. Om wat beter bekend te worden met de problematiek van goederenvervoertreinen die – soms met gevaarlijke stoffen – door de stad rijden en ook in het… Verder lezen →

Brief van voorzitter Remkes van Platform Spoorgoederenvervoer en Leefomgeving aan Staatssecretaris I & W

RONA nieuws juni 2024

Klik hier voor Pdf

MOTIE Spoor(veiligheid)in gemeenteraad Wierden

Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving (OFL) blikt terug op werkbezoek 17 mei 2024

Linkedin bericht OFL Nieuwsgierig wat het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving precies inhoudt? Klik dan hier

Werkbezoek Platform Spoorgoederenvervoer en Leefomgeving 17 mei 2024 

Afgelopen vrijdag, 17 mei, werd er door het Platform een werkbezoek gehouden aan Regio Oost-NL. Hierbij waren o.a. aanwezig de leden van het platform bestaande uit:  Voorzitter Johan Remkes en 3 leden van OFL secretariaat, de 4 zittende landelijke spoorbewoners,CEO… Verder lezen →

Maarwatals.nl: een initiatief van 6 Twentse gemeenten en Veiligheidsregio Twente

Over het spoor worden gevaarlijke stoffen vervoerd. De kans op een ongeluk is erg klein. Er zijn veel maatregelen om ongelukken te voorkomen én het gaat om een beperkte hoeveelheid gevaarlijke stoffen. Toch is het goed dat je als omwonende… Verder lezen →

Méér goederentreinen door Oost-Nederland: dit is hoe dat komt

Het goederenvervoer per spoor daalde in 2023 landelijk met 10 procent, maar in Oost-Nederland reden het afgelopen jaar juist méér goederentreinen. De oorzaak? Die ligt rond de Duitse grens. Verder lezen>>

Overzicht werkzaamheden ten behoeve van Derde spoor Emmerich – Oberhausen 2024

« Oudere berichten

© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress

Thema door Anders NorenOmhoog ↑