De overheid onderzoekt of er meer of minder goederen over het spoor gaan in de toekomst. En op welke manier we het beste goederen kunnen vervoeren. Dit onderzoek gaat over de route vanaf de Nederlandse en Belgische havens via Duitsland… Verder lezen →
Op het ministerie van I&W heeft OFL voorzitter Christophe van der Maat een mede door RONA opgesteld pleidooi voor ambitieus spoorgoederenvervoer overhandigd aan Staatssecretaris I&W Thierry van Aartsen. Lees hier het volledige rapport van Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving.
Door werkzaamheden aan het spoor in Duitsland moeten goederentreinen de komende anderhalf jaar alternatieve routes kiezen. Gerard de Kuijper (83) uit Velp zet zich schrap. Pal voor zijn huis denderen straks nóg meer goederentreinen voorbij. ,,Het duurt minuten voordat één… Verder lezen →
Lees hier de nieuwe RONA nieuwsbrief 57
Na de zomer start het nieuwe Platform Spoorgoederenvervoer. Dit onafhankelijke platform wordt opgericht op verzoek van staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat. Doel van het platform is om verschillende partijen, waaronder vertegenwoordigers van bewonersorganisaties, bij elkaar te brengen om de… Verder lezen →
Radeloos zijn ze zo langzamerhand. Aanwonenden van het spoor in onder meer Velp, Arnhem en Rheden hebben inmiddels al zo’n dertig jaar last van voorbij denderende goederentreinen. Lees verder>>
Het wordt de komende jaren steeds drukker op het Oldenzaalse spoor. Bewoners aan de Haerstraat zijn er niet gerust op: „Ook hier moet iets gaan gebeuren.” Het aantal goederentreinen over het Twentse spoor neemt de komende jaren naar verwachting flink… Verder lezen →
Het Rijk gaat tien miljoen euro besteden aan het verbeteren van het spoor van de Brabantroute. Daarmee moet de overlast voor omwonenden flink worden beperkt. Mensen die rond het spoor wonen, hebben al jaren last van geluidsoverlast en trillingen. Lees… Verder lezen →
© 2026 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
