Nieuwsbrief 43 over o.a. brief aan Staatssecretaris over langzaam rijden op spoor.
Nieuwe RONA Nieuwsbrief is uit.
Reageer
Goederentrein met gevaarlijke stoffen maakt noodstop in Rheden
Aan het begin van de avond van zaterdag 26 mei is kort zever uur de treindienst tussen Velp en Rheden ernstig verstoord nadat een aantal remmen van een goederentrein vastliepen.
Maatregelen treffen voor trillingsoverlast spoor
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil bij drie woningen in Rosmalen onderzoeken of er maatregelen te treffen zijn tegen de trillingsoverlast die de bewoners ervaren sinds de oplevering van het verhoogde spoor. De overige woningen worden buiten beschouwing gelaten omdat volgens onderzoek de trillingen hier juist zijn afgenomen door de herindeling van het spoor.
Oproep RONA jaarvergadering
RONA ALV 2018. Dinsdag 24 april in gemeentehuis van Borne, Rheineplein 1, 7622 DG – OOK VOOR GEINTERESSEERDE NIET-LEDEN
Aanvang 20:00 uur, inloop vanaf 19:30 uur.
Pauze 20:45-21:00 uur, gastspreker Carl Bieker.
Sluiten 22:00 uur.
Vertrek eerste goederentrein Amsterdam-China
Met het vertrek van de eerste goederentrein richting China is Amsterdam woensdag officieel aangesloten op de Nieuwe Zijderoute. Vanuit de Amsterdamse Haven startte een goederentrein een reis van zestien dagen naar de Chinese stad Yiwu. De containertrein rijdt door Duitsland, Polen, Wit-Rusland, Rusland en Kazachtstan. Op 23 maart arriveert de trein op zijn eindbestemming.
Beter voorbereid op treinramp door online veiligheidsgame
In regio Twente worden gevaarlijke stoffen onder andere over het spoor vervoerd. Het vervoer van deze gevaarlijke stoffen loopt door de gemeenten Almelo, Hengelo, Borne, Rijssen-Holten, Wierden, Losser, Dinkelland, Oldenzaal en Hof van Twente. De kans dat een incident zich voordoet is zeer klein maar als er iets gebeurt, kunnen de gevolgen groot zijn. Het duurt ongeveer 15 minuten voordat hulpdiensten ter plaatse zijn tijdens een incident. In deze eerste 15 minuten zullen omwonenden en omstanders zichzelf en elkaar moeten helpen om zo snel mogelijkheid in veiligheid te komen. De campagne leerde omstanders hoe een incident te herkennen en hoe zij moeten handelen tijdens een incident.
Staatssecretaris wil Nederlands Masterplan Spoorgoederenvervoer
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat wil een Nederlands Masterplan Spoorgoederenvervoer. Dat zei ze woensdagavond in antwoord op vragen van VVD-Kamerlid Erik Ziengs tijdens een debat in de Tweede Kamer.
De staatssecretaris gaf aan dat een masterplan Spoorgoederenvervoer haar een goed idee lijkt, zeker met het oog op de uitrol van het spoorbeveiligingssysteem ERTMS op het Nederlandse spoor. “Het is echt de bedoeling dat er ook in Nederland een Masterplan Goederenvervoer komt. De sector werkt daar zelf hard aan en we zijn daarover in overleg met hen.”
https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2018/02/15/staatssecretaris-wil-nederlands-masterplan-spoorgoederenvervoer/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Nieuwsbrief%20week%202018-07
‘Spoorveiligheid is verbeterd, maar nog steeds werk aan de winkel’
“Er is zijn veel stappen gemaakt in het verbeteren van de veiligheid op het spoor, maar het kan altijd beter,” zegt Albert Sloetjes van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Hij bestudeerde honderd jaar onafhankelijk onderzoek naar ernstige spoorongevallen. “We moeten niet kijken naar wat er niet meer gebeurt. Ik denk dat het beter is om te kijken naar de (bijna-)ongelukken die nog wel gebeuren.”
Geluid in kaart
Snelwegen, treinen en vliegtuigen kunnen geluidsoverlast veroorzaken. De overheid wil weten hoeveel lawaai zij precies veroorzaken. Daarom brengen het Rijk, de provincies en een aantal gemeenten om de 5 jaar de geluidsbelasting in kaart. Daarna stellen zij actieplannen op. Daarin staat onder andere wat zij de volgende 5 jaar willen doen om deze geluidsoverlast tegen te gaan.
43 miljoen voor Programma Hoogfrequent Spoor – meer goederentreinen in de nacht
Nu ook op Nijmegen spoor boekloos rijden, dat geeft grote problemen met goederenvervoer dus dat wordt nog meer treinen in de nacht.
Er wordt 43,3 miljoen euro vrijgemaakt om Programma Hoogfrequent Spoor toe te passen tussen Nijmegen en Schiphol, en Breda en Eindhoven. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat woensdag in een brief aan de Tweede Kamer. De NS draagt 27 miljoen euro bij.