Op 2 oktober was de Ov. CU Statenfractie op werkbezoek in Bathmen. De leden van Belangen Vereniging Bathmen ontvingen hen in het Cultuur Huus, waar ook leden van de Wijkraad Colmschate aanwezig waren. RONA gaf een presentatie om de problematiek… Verder lezen →
Gemeenten zijn verantwoordelijk voor veilig bouwen, maar krijgen met de plannen van het kabinet geen informatie meer over de risico’s van vervoer van gevaarlijke stoffen. Aan de andere kant moeten ze soms kosten maken voor onnodige veiligheidsmaatregelen. In onze brief… Verder lezen →
Weblogbericht | 03-09-2024 | Gerbert Romijn Begin juli 2023 reizen we af naar Breda. Om wat beter bekend te worden met de problematiek van goederenvervoertreinen die – soms met gevaarlijke stoffen – door de stad rijden en ook in het… Verder lezen →
Linkedin bericht OFL Nieuwsgierig wat het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving precies inhoudt? Klik dan hier
Afgelopen vrijdag, 17 mei, werd er door het Platform een werkbezoek gehouden aan Regio Oost-NL. Hierbij waren o.a. aanwezig de leden van het platform bestaande uit: Voorzitter Johan Remkes en 3 leden van OFL secretariaat, de 4 zittende landelijke spoorbewoners,CEO… Verder lezen →
Twaalf tot zestien goederentreinen rijden dagelijks op 17 meter langs het huis van Henk Derks. Dat veroorzaak geluid- en trillingshinder. ProRail streeft naar zo min mogelijk overlast voor omwonenden. Daarom werken we aan allerlei maatregelen. Henk Derks beantwoordt vijf vragen… Verder lezen →
Gelukkig zat er kalk in de goederentrein die in Voorschoten onlangs ontspoorde. Wat als dat een gevaarlijke chemische stof was geweest? En als die in een woonwijk was ontploft? Hoewel burgers en burgemeesters de noodklok luiden, zet de overheid juist… Verder lezen →
Dat de situatie rondom het spoor leeft in Oldenzaal, werd woensdagavond nogmaals duidelijk. Zo’n 150 (bezorgde) inwoners kregen in Zalencentrum Rouwhorst de mogelijkheid vragen te stellen aan de gemeente en verschillende medewerkers van ProRail. Toch bleef er veel onduidelijk. We… Verder lezen →
Over het spoor in Deventer reden in 2022 twee keer zoveel treinen met wagons vol brandbaar gas dan is toegestaan. En dat terwijl de stad net flink wil gaan bouwen, vlak bij het stationsgebied. Hoe groot is het probleem? ,,Alle… Verder lezen →
Het Nederlandse spoornetwerk wordt steeds zwaarder belast en dus nemen de klachten naast het spoor ook steeds meer toe. Met name zware goederentreinen veroorzaken op sommige plekken in Nederland forse trillingen. Soms zelfs zo erg dat nieuwbouwhuizen naast een spoorlijn… Verder lezen →
© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
