Het kabinet wil geen grenzen stellen aan de hoeveelheid gevaarlijke stoffen die per spoor wordt vervoerd. Dat beperkt de mogelijkheden om risico’s te beheersen. Tegelijkertijd wordt woningbouw belemmerd, omdat ook op trajecten waar nauwelijks gevaarlijke stoffen worden vervoerd, strengere bouwregels… Verder lezen →
Minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft Christophe van der Maat voor vier jaar benoemd tot voorzitter voor het Overlegorgaan voor de Fysieke Leefomgeving (OFL). De heer Van der Maat start als voorzitter van het Platform Spoorgoederenvervoer en Leefomgeving. In… Verder lezen →
Wie maakt er zich nog zorgen over giftreinen in West-Brabant? Luidden burgemeesters een paar jaar geleden nog de noodklok, inmiddels lijkt de discussie over veiligheid te zijn verdrongen door de grote behoefte aan nieuwe woningen. De komende jaren worden langs… Verder lezen →
Staatssecretaris Chris Jansen bracht afgelopen maandag een bezoek aan Oisterwijk, om te luisteren naar omwonenden die al vele jaren overlast ervaren van het spoor. Die overlast zou zijn toegenomen en men maakt zich zorgen over een nog grotere toename; ook… Verder lezen →
Lawaai en zelfs trillingen. Het zijn de gevolgen van denderende goederentreinen die omwonenden in Overijssel aan den lijve ondervinden. De komende tijd zal dat alleen maar erger worden. Dat vanwege de Betuweroute die twintig weken lang volledig gestremd is. Het… Verder lezen →
Door werkzaamheden aan het spoor in Duitsland moeten goederentreinen de komende anderhalf jaar alternatieve routes kiezen. Gerard de Kuijper (83) uit Velp zet zich schrap. Pal voor zijn huis denderen straks nóg meer goederentreinen voorbij. ,,Het duurt minuten voordat één… Verder lezen →
De komende anderhalf jaar krijgen delen van Gelderland en Noord-Brabant meer last van goederenvervoer. Dat komt doordat goederenvervoer over de Betuweroute tussen de Rotterdamse haven en Duitsland wordt omgeleid naar andere sporen. De reden daarvoor zijn werkzaamheden in Duitsland, waar… Verder lezen →
Op 1 november starten de omleidingen van de Betuwe Route vanwege de werkzaamheden over de grens in Duitsland. Te beginnen met 3 weken totale afsluiting en doorlopend gedurende 80 weken tot 31 mei 2026 volgens het bijgesloten rooster. Wat betekend… Verder lezen →
Op 2 oktober was de Ov. CU Statenfractie op werkbezoek in Bathmen. De leden van Belangen Vereniging Bathmen ontvingen hen in het Cultuur Huus, waar ook leden van de Wijkraad Colmschate aanwezig waren. RONA gaf een presentatie om de problematiek… Verder lezen →
© 2025 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
