Auteur gerrit

Overzicht werkzaamheden ten behoeve van Derde spoor Emmerich – Oberhausen 2024

Vijf vragen aan Henk Derks

Twaalf tot zestien goederentreinen rijden dagelijks op 17 meter langs het huis van Henk Derks. Dat veroorzaak geluid- en trillingshinder. ProRail streeft naar zo min mogelijk overlast voor omwonenden. Daarom werken we aan allerlei maatregelen. Henk Derks beantwoordt vijf vragen… Verder lezen →

Gevaarlijke stoffen over het spoor

Het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen is regelmatig onderwerp van gesprek. De media geeft hier vaak aandacht aan. Het is een specialistisch onderwerp met complexe wetgeving. Emotie en beeldvorming spelen hierbij een grote rol. We zien vaak dezelfde misverstanden terugkomen. In… Verder lezen →

Congres Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving | OFL groot succes

Nieuwsbrief LPOGT van 16 oktober 2023

Nieuwe RONA nieuwsbrief uit

Lees hier de nieuwe RONA nieuwsbrief 57

Investeerders ontbreken voor ondergrondse pijpleidingen gevaarlijke stoffen

Het is één van de grootste infrastructurele projecten van Nederland: de Delta Rhine Corridor. Het omvat meerdere pijpleidingen voor het transport van grote hoeveelheden chemische stoffen vanuit de Rotterdamse haven naar de grote industriecomplexen in Limburg en Duitsland. Maar hoewel… Verder lezen →

Hupac-topman vreest grote verstoring in Europees goederenvervoer

‘Vanaf maandag gaan we een enorme verstoring in het Europese goederenvervoer zien’, zo stelt Hans-Jörg Bertschi, voorzitter van operator Hupac en transportbedrijf Bertschi, naar aanleiding van het recente ongeluk in de Gotthardtunnel in Zwitserland. Hij verwacht dat het aantal goederentreinen… Verder lezen →

RONA/LPOGT dient verzoek in bij 2de kamer voor niet controversieel verklaren goederenspoorstukken

Gevaarlijke situatie op goederenspoor Oost NL

Kijk hier het NOS nieuwsbericht. Klik op de pijl.

« Oudere berichten

© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress

Thema door Anders NorenOmhoog ↑