Auteur gerrit

Oproep aan D66 leden

Voor een beter goederenspoor door Oost NL roept RONA alle D66 leden in onze achterban op om gebruik te maken van de amendementen om het verkiezingsprogramma aan te passen. Op zaterdag 28 november is het digitale congres, en er kan t/m… Verder lezen →

Toekomst bestendig goederenspoor Oost NL in de 2de Kamer

Kamerlid Erik Ziengs spreekt zich uit over plannen goederenspoor Oost NL.

‘Glijmiddel’ op rails moet einde maken aan piepende treinen en slapeloze nachten in Deventer

De potten spuiten smeermiddel op de rails, zodat het niet meer schuurt als de trein passeert. Prorail wilde de potten eigenlijk pas op z’n vroegst in 2022 neerzetten, maar komt nu versneld in actie. Omwonenden zijn blij. ,,Er zijn bewoners… Verder lezen →

Smeer tegen spoorpiep in Deventer

Bij Deventer maakt het spoor een bocht van een spoorbrug naar het station. Treinen die door zo’n bocht rijden veroorzaken regelmatig een typisch piepgeluid. Dat is hier ook het geval, maar ProRail pakt de overlast vanaf deze week aan met… Verder lezen →

ProRail wil gevaarlijke stoffen urenlang zonder gedoe in Dordt kunnen laten staan

ProRail wil treinen met gevaarlijke stoffen langer dan vier uur op het emplacement aan de Burgemeester de Raadtsingel kunnen parkeren zonder dat de gemeente Dordrecht daar toezicht op houdt. De gemeente vindt toezicht, vanwege het risico voor de huizen in… Verder lezen →

Spoor perikelen in Brabant

Uitzending van het programma De Hofbar werd uitgezonden op dinsdag 27 oktober door PowNed. Bekijk hier de video

NL spoorbranche ziet nieuwe vertakkingen Betuwelijn liever dan IJzeren Rijn

De Nederlandse spoorgoederenbranche zette deze zomer in een ‘marktvisie’ op een rijtje welke spoorinvesteringen volgens haar nodig zijn om in 2040 een op rolletjes lopend railnetwerk te hebben. Zo ziet de sector bijvoorbeeld best toekomst in het updaten van de… Verder lezen →

Slechte spoorgoedereninfra door uitgesteld onderhoud en versnipperd beheer

De aanhoudende storingen op de Rotterdamse Havenspoorlijn, emplacement Kijfhoek en andere spoorgoederentrajecten in Nederland zijn het gevolg van uitgestelde investeringen en onderhoud en een versnipperd beheer door ProRail. Dat is de conclusie die onderzoeksbureau Crisislab trekt in een rapport dat… Verder lezen →

Superinvestering in onze toekomst.

We blijven in Nederland vooral investeren in bredere snelwegen, nu weer de A1 (€400 mio) en dus nog meer niet groen goederentransport over de weg met goedkope Oost-Europese chauffeurs. Niet goed voor de klimaatbeheersing, niet goed voor de leefbaarheid, niet… Verder lezen →

Spoor en binnenvaart hebben wensenlijstje Groeifonds al klaar

Twintig miljard euro. Zoveel zit er in de kas van het Nationaal Groeifonds. Daarmee wil het kabinet de komende vijf jaar extra inzetten op infrastructuur, innovatie en kennisontwikkeling. Op het spoor en water heeft men de wensenlijst al klaar. Lees… Verder lezen →

« Oudere berichten

© 2020 RONA — Ondersteund door WordPress

Thema door Anders NorenOmhoog ↑