https://www.gelderlander.nl/opinie/noordtaknimby-isme-is-een-dikke-middelvinger-van-de-achterhoek~ab82aa43/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F Noordtaknimby-isme is een dikke middelvinger van de Achterhoek 24-01-22, 10:21 Betuwelijn en ICE Noordtak Achterhoek. © Jan Ruland van den Brink Die boodschap wakkerde een collectief nimby-isme in onze mooie regio aan. Voor wie het niet weet: nimby staat… Verder lezen →
Waarom zouden we onze spullen per vrachtwagen laten transporteren tussen de Nederlandse havens, multimodale knooppunten met hun logistieke centra, industrie en handelsbedrijven en Noord-Duitsland, Polen, Tsjechië en Scandinavië en niet via het duurzame, veilige, ruimte-efficiënte en transportefficiënte spoor? Een Noordtak… Verder lezen →
Wordt de Betuweroute via de Noordtak – dwars door de Achterhoek – doorgetrokken richting Twente en Duitsland? Als dat het geval zou zijn, splijt de spoorlijn voor goederenvervoer de dorpen in de regio. Lees meer >>
Goederentreinen gaan steeds vaker van Rotterdam en Antwerpen naar Noordoost-Europa rijden. Alternatieve routes door Oost-Nederland moeten dat opvangen. Wat betekent dit voor aanwonenden van de IJssel- en Twentelijn, die nu al veel overlast ervaren? Lees meer >>
Door de bodemgesteldheid moeten op drukke delen van het spoor treinen langzamer rijden of dreigen geplande extra treinen te worden geschrapt. Dat is bijvoorbeeld het geval op het traject Den Haag-Rotterdam, waar extra sprinters zouden komen. Het treinverkeer in Nederland… Verder lezen →
Het televisieprogramma Zembla meldt donderdagavond 8 april 2021 in de uitzending dat spoorwerkers al zeker 10 jaar lang worden blootgesteld aan te hoge concentraties kankerverwekkend kwartsstof. Kwartsstof kan vrijkomen tijdens werkzaamheden met spoorballast, dat zijn de stenen die op het… Verder lezen →
Minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Stientje Van Veldhoven gaan ondernemers in de logistiek helpen om de verplaatsing van het goederenvervoer naar water en spoor – de zogeheten modal shift – mogelijk te maken. Om hen… Verder lezen →
Het spoorwegnetwerk van de toekomst zet in op groei van goederen- én personenvervoer op het spoor, met achterlandspoorlijnen buiten de steden om. Lees hier meer >>
© 2024 RONA — Ondersteund door WordPress
Thema door Anders Noren — Omhoog ↑
